最近新能源市集的“价钱战”果真合而为一!特斯拉Model Y杀到了24.99万,而理思L6更是紧随后来,价钱径直定在了24.98万。这两款车看起来价钱都差未几,仿佛便是要“针尖对麦芒”。但诸位车友,小贱我开了800公里后,终于发现,这俩车根柢不是一个级别的选手!今天我们就来好好掰扯掰扯这两台车的差距。
能源系统对比:数据颜面,体验更攻击!
先来望望能源系统方面的发扬。
Model Y后驱版:单电机,最大功率299马力,440牛米的扭矩,百公里加快6秒,续航里程554公里。
理思L6:双电机**+1.5T增程器**,最大功率408马力,扭矩高达529牛米,百公里加快5.4秒,况兼详细续航径直拉满,能到1390公里。
从数据上看,理思L6无疑是“全面碾压”Model Y,很是是续航这一块,1390公里对比Model Y的554公里,这个差距着实像天和地。但诸位车友,咱不成光看纸面数据,实际开起来,这两车的体验可完全不一样。
Model Y的加快发扬是一如既往的“火暴”,油门轻轻少量,车就猛地往前窜,给你一种遍地随时都能“腾飞”的嗅觉。而标的盘的调校也很是机灵,过弯时的复古性很好,车身姿态保合手得相当郑重。小贱我得说,Model Y这车,皆备是为那些可爱驾驶乐趣的年青东谈主打造的,开起来就一个字——爽!
理思L6则完全是另一种作风。它的能源输出愈加平顺,起步莫得Model Y那种“窜”的嗅觉,但它的中后段能源储备很是足,合手续加快的才调很强,给你一种源源接续的能源感受。蚁集它的双电机四驱系统,岂论是城市代步还是高速巡航,都很是厚重。
小贱识车:
Model Y像个“小暴秉性”,开起来很是径直、暴力,适合可爱追求刺激和速率感的车友。而理思L6更像个“老练大叔”,它的能源输出更平滑,驾驶感受郑重快意,很是适合那些需要资料出行大略更崇拜乘坐快意性的用户。
悬架与快意性:这车有点东西!
接下来,我们来聊聊悬架和快意性。
Model Y的悬架调校较着偏硬,尤其是在经由一些震憾路面时,后排乘客能较着感受到车身的抖动,乘坐体验并不是很是友好。再加上它的隔音发扬也就一般般,车速一上来,路噪、风噪就启动往车里钻,资料行驶时,后排乘客可能会合计“耐劳”。
理思L6则在快意性上作念到了极致。领先,它配备了CDC可变阻尼减震器,能灵验过滤掉路面上的细碎震憾,开起来很是“润滑”。再加上全车的真皮内饰、前排座椅推拿功能,这车着实是一枚出动的推拿椅!况兼它用了双层夹胶玻璃,隔音发扬很是优秀,车外的杂音险些被拒绝在外,Model Y完全没法比。
小贱说车:
理思L6的快意性成就,果真“有点东西”!很是是它的悬架调校,趋附CDC可变阻尼,对路面震憾的过滤相当到位,坐在车里便是享受。而Model Y的悬架发扬就显得有点“硬邦邦”了,开着爽,坐着累。
内饰与智能化:成就陡立立判
内饰成就方面,这两款车的差距就更较着了。
Model Y:内饰极简作风,全车惟有一块15寸中控屏,其他物理按键险些莫得。况兼全车惟有7个气囊,前排座椅也惟有加热功能。
理思L6:这车的内饰可以说是“豪华”二字的代名词。双15.7寸大屏,搭载高通8295芯片,不仅畅达度很高,功能也很是丰富。座椅方面,前排不仅有加热,还有透风和推拿功能,后排更是配备了沉寂空调,可以完全自主养息温度。况兼全车9个气囊,安全成就也更全面。
小贱说车:
内饰成就上,理思L6险些是“吊打”Model Y。要是你崇拜车内的豪华感和快意性,那么L6皆备是更好的聘请。而Model Y的内饰筹办打算天然精真金不怕火,但关于可爱科技感和极简作风的一又友来说,可能也有一部分诱骗力。
智能驾驶:谁更靠谱?
再来看智能驾驶部分,这两款车也有各自的特性。
特斯拉Model Y的Autopilot系搭伙直以来都是公认的老练、平定,它的自动赞成驾驶功能在一定进度上如实能训斥驾驶者的包袱。但Model Y的硬件成就上有个较着短板,那便是穷乏前后雷达,这让许多车主在停车时有些心里没底。
理思L6的智能驾驶系统天然还在发展中,但它的硬件成就给得很是足,激光雷达、高精度录像头应有尽有,很是是在限速区识别和自动变谈方面,发扬还算可以。不外,由于系统还在不竭进化中,实际体验可能还莫得特斯拉那么老练。
小贱提倡:
要是你对老练的智能驾驶系统条目比拟高,那Model Y的Autopilot可能会更让你宽心。而理思L6天然硬件层面很强,但在软件层面还需要一些时代来打磨。
使用资本:增程式VS纯电动,谁更省心?
临了,我们来聊聊使用资本。
Model Y是纯电动车型,使用起来就得频繁找充电桩,大略回家迟缓充电,天然现时充电桩越来越多,但关于跑资料的车主来说,充电还是会带来一定的心焦。
理思L6因为是增程式电动车,有了1.5T的增程器“撑腰”,就算电板没电了,也可以径直加油接续跑,完全排斥了资料出行的“续航心焦”。不外,理思L6多了一个发动机,后期的珍惜资本天然要比Model Y高一些,毕竟发动机还是需要依期珍惜和珍爱的。
小贱说车:
要是你频繁跑资料,大略不可爱为充电问题畏怯,那么理思L6会更适合你。而关于那些城市代步为主、不常跑远途的车友来说,Model Y的纯电动格式,趋附家里的充电桩,使用起来会愈加经济。
竞品对比:理思L6的信得过敌手是谁?
天然这两款车价钱差未几,但小贱我合计它们的方针用户群体其实并不重合。Model Y更适合那些年青的“玩家”,可爱心情驾驶,不在乎后排快意性的一又友。而理思L6则是冲着“家用头等舱”去的,很是适合二胎家庭大略频繁跑资料出行的用户。
要说理思L6的信得过敌手,反倒是问界M7更合适。问界M7相似是增程式中大型SUV,况兼价钱比L6还低廉了2万,在成就和续航方面,两者倒是更有得一拼。
写在临了:感性选车,适合我方的才是最佳的
追想下来,理思L6和特斯拉Model Y天然价钱接近,但它们的定位和使用场景完全不同。Model Y适合那些追求驾驶乐趣、可爱科技感的年青车主,而理思L6则更崇拜快意性和资料出行的便利性,更适合家庭用户。
是以诸位车友,在选车的时候,还是要先接洽明晰我方的需求:**你是要通顺还是要快意?是要纯电还是要增程?**弄昭彰这些问题,谜底也就天然出来了。
祝巨匠情绪事成,身段健康,不劳而获,坐享其功!